Приводной ремень (Страница 49)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lifan Solano I (620) 2010-2014. Артикул 6PK1413
| Длина | 1413 мм |
| Вес | 0,147 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1411, 6 PK 1412, 6 PK 1413, 6 PK 1414, 6 PK 1415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482480 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 4PK905
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK903, 4PK907, 4PK908, 8653-10117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354083 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул 1 987 946 294
| Длина | 1580 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025161084 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 6PK1050
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506822 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mazda 3 II (BL) 2010-2013. Артикул 1 987 948 485
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142561882 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 6PK1693
| Длина | 1693 мм |
| Вес | 0,174 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1691, 6 PK 1692, 6 PK 1693, 6 PK 1694, 6 PK 1695 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481315 |
Приводной ремень поликлиновой Meyle Original для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 050 006 1555
| Длина | 1555 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Серия | Original |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1553, 6 PK 1554, 6 PK 1555, 6 PK 1556, 6 PK 1557, MRB0426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074201688 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 6PK915
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,099 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 913, 6 PK 914, 6 PK 915, 6 PK 916, 6 PK 917 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482312 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул 6PK1163
| Длина | 1163 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68378, 6PK1160, 6PK1161, 6PK1162, 6PK1165, 8653-10223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355387 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул MB6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703853 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Grand Scenic IV 2018-2026. Артикул 7PK1179SF
| Длина | 1181 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® Stretch Fit® |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1179, 8653-11009, Gates |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608318296 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volvo 850 1993-1997. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Вес | 0,178 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1738, 6 PK 1739, 6 PK 1740, 6 PK 1741, 6 PK 1742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858002299 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 5PK1290
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x1290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787505870 |
Приводной ремень поликлиновой Mobiland для Chery Tiggo (T11) I 2005-2008. Артикул 501240938
| Длина | 938 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 05-01355-SX
| Длина | 1355 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Avensis I 1997-2002. Артикул 5PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 58374, 5PK1110, 5PK1115, 5PK1117, 8653-10205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355332 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 5PK1515
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x1515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787531190 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул VKMA 36037
| Длина | 1792 мм |
| Ширина | 24,92 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | VKM 36030, VKM 36038, VKMV 7PK1792 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 7PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,137 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1123, 7 PK 1124, 7 PK 1125, 7 PK 1126, 7 PK 1127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858507688 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 4PK813
| Длина | 813 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 48350, 4PK809, 4PK810, 4PK812, 4PK815, 8653-10074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354977 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 6PK2103
| Длина | 2103 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2103 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 4PK860
| Длина | 860 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 48354, 4PK858, 4PK863, 8653-10096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355059 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo V40 I 1995-2000. Артикул 6PK1755
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507560 |
Приводной ремень поликлиновой Meyle Original для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 050 004 0855
| Длина | 855 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Серия | Original |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857, MRB0090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074202395 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 6PK2138
| Длина | 2138 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68456, 6PK2135, 6PK2137, 6PK2140, 8653-10451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356773 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 6PK1670
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787013603 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Вес | 0,129 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1228, 6 PK 1229, 6 PK 1230, 6 PK 1231, 6 PK 1232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482473 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 4PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001431 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 1 987 948 452
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024335431 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.