Приводной ремень (Страница 69)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 6PK1033
| Длина | 1033 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044513 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул AVX13X675
| Длина | 675 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X675 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Bentley Bentayga I 2017-2026. Артикул PH6992
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул AVX13X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2003. Артикул 4PK815
| Длина | 815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047742 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул 6PK2138
| Длина | 2138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035542 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen CX II 1985-1992. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 6PK1973
| Длина | 1973 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063254 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул 6PK894
| Длина | 894 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060017 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 261735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429308 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 3 I (E21) 1980-1982. Артикул AVX10X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой DT Spare Parts для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 3.34347
| Длина | 1366 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Вес | 80 г |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795314108 |
| Параметр | 4PK1366 |
| Количество ребер | 4 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063032 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 6PK1042E
| Длина | 1042 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277873 |
Приводной ремень клиновой Borsehung для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул B10233
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123619 |
| Число зубцов | 81 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ I (1) 1968-1975. Артикул AVX13X750
| Длина | 750 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131809 |
Приводной ремень поликлиновой Mobiland для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 501261390
| Длина | 1390 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул KR-6PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795844 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул KR-6PK1038
| Длина | 1038 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795769 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1555 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Outlander XL 2006-2007. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044537 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Megane II 2007-2010. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул KR-6PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499038 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул AVX10X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для TATA Indica I 2003-2007. Артикул 4PK715
| Длина | 715 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK715 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1050 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 04-00900-SX
| Длина | 900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022706 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Volvo V90 Cross Country I 2016-2026. Артикул 6PK1180K4
| Вес | 0,753 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Торговые номера | 6PK1180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858997175 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.