Приводной ремень (Страница 71)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 6PK2360
| Длина | 2360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064299 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen Jumper II 2006-2015. Артикул 1 987 947 979
| Длина | 1675 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141088434 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Porsche 911 II (911, 930) 1982-1989. Артикул 1 987 947 683
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181678 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул 240815
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426895 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049029 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 6PK1060
| Длина | 1060 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060550 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 03-00668-SX
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016699 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Rover 800 1993-1999. Артикул MB6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704164 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daihatsu Trevis 2006-2012. Артикул 01-00710-SX
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007925 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 04-00884-SX
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022676 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Uno I 1989-1993. Артикул AVX10X865
| Длина | 865 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X865 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул K016PK2100
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK2100, 7884-20139, T36200, T38188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465012051 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул 6PK1033
| Длина | 1033 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1033 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 200 III (R3) 1996-2000. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 407 2005-2010. Артикул 6PK1885
| Длина | 1885 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1885 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул KR-6DPK2280
| Длина | 2280 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK2280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234370 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул 6PK1940
| Длина | 1940 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1940 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 10X788LX
| Длина | 788 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043981 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051084 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 1 987 948 486
| Длина | 976 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 976 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142694580 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Fiat Ritmo I 1979-1982. Артикул 1 987 947 613
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180275 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Signum I 2003-2005. Артикул KR-6PK1990
| Длина | 1990 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796568 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061755 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 06-01856-SX
| Длина | 1856 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2011-2016. Артикул KR-7PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Ширина | 22,1 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797312 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул 5PK980
| Длина | 980 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051121 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061038 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo RZ 1992-1994. Артикул AVX10X838
| Длина | 838 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X838 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул 5PK990
| Длина | 990 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051169 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Focus I 1999-2005. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1560 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.