Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 24)

НАЙДЕНО: 17442 ТОВАРА
стр. 24 из 582

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 1046820

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046820
343 ШТ
767₽
332₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 11-29003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29003-SX
117 ШТ
468₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 11-29000-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29000-SX
410 ШТ
438₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул 14027400

Ajusa · США
Артикул: 14027400
16 ШТ
767₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11-29051-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29051-SX
319 ШТ
217₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 1038816

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1038816
12 ШТ
470₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN TGA 1999-2026. Артикул 71-33488-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-33488-10
77 ШТ
5 880₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул 71-38527-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38527-00
535 ШТ
3 080₽
342₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 10-12841-02

Victor Reinz · Германия
Артикул: 10-12841-02
22 ШТ
1 210₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул PG4-0024

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0024
474 ШТ
301₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 193.713

Elring · Германия
Артикул: 193.713
320 ШТ
1 400₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 263.380

Elring · Германия
Артикул: 263.380
646 ШТ
1 470₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 1022017

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1022017
320 ШТ
585₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Payen для Ford Orion I 1983-1986. Артикул HC440

Payen · США
Артикул: HC440
2 ШТ
1 200₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Laguna II 2004-2007. Артикул 14067000

Ajusa · США
Артикул: 14067000
13 ШТ
1 425₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 763.934

Elring · Германия
Артикул: 763.934
10 ШТ
1 445₽
332₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11-29051-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29051-SX
319 ШТ
217₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 193.713

Elring · Германия
Артикул: 193.713
320 ШТ
1 400₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул 71-27293-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-27293-00
30 ШТ
1 170₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 71-34359-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34359-00
315 ШТ
1 445₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Sasic для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 1270280

Sasic · Франция
Артикул: 1270280
10 ШТ
1 790₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 11-29000-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29000-SX
410 ШТ
438₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул PG1-4006

Patron · Беларусь
Артикул: PG1-4006
328 ШТ
1 640₽
320₽
604₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 1046818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046818
7 ШТ
1 050₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 71-41291-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-41291-00
141 ШТ
3 240₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи