Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 67)

НАЙДЕНО: 17888 ТОВАРОВ
стр. 67 из 597

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 71-26543-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-26543-10
13 ШТ
917₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул OP9300

BGA · Великобритания
Артикул: OP9300
316 ШТ
480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 71-34037-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34037-00
194 ШТ
1 625₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 71-33366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-33366-00
35 ШТ
1 480₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron верхний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул PG4-0075

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0075
530 ШТ
978₽
1 805₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул OP0322

BGA · Великобритания
Артикул: OP0322
327 ШТ
507₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGM 2005-2026. Артикул 530.390

Elring · Германия
Артикул: 530.390
4 ШТ
4 920₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
7 ШТ
2 035₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 71-38517-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38517-00
335 ШТ
3 420₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 467.830

Elring · Германия
Артикул: 467.830
15 ШТ
1 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул PG4-0076

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0076
322 ШТ
1 835₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion I 1985-1986. Артикул X04734-01

Glaser · Испания
Артикул: X04734-01
30 ШТ
1 065₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2018-2023. Артикул 71-12669-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-12669-00
372 ШТ
2 575₽
1 260₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 04610

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 04610
12 ШТ
992₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул 14035900

Ajusa · США
Артикул: 14035900
21 ШТ
1 105₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Escort III 1985-1986. Артикул PG4-0005

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0005
402 ШТ
516₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 138.430

Elring · Германия
Артикул: 138.430
42 ШТ
1 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул Z18239

Zentparts · Германия
Артикул: Z18239
101 ШТ
787₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volvo V40 I 1995-1999. Артикул OP1313

BGA · Великобритания
Артикул: OP1313
21 ШТ
682₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул QF54A00012

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00012
68 ШТ
2 105₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул X08204-01

Glaser · Испания
Артикул: X08204-01
19 ШТ
28₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул QF54A00061

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00061
99 ШТ
531₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Transliner 1992-2026. Артикул 71-27219-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-27219-10
8 ШТ
4 360₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 14043700

Ajusa · США
Артикул: 14043700
9 ШТ
1 525₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 14032000

Ajusa · США
Артикул: 14032000
15 ШТ
535₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PG4-0068

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0068
320 ШТ
700₽
642₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
20 ШТ
1 240₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи