Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 70)

НАЙДЕНО: 17915 ТОВАРОВ
стр. 70 из 598

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volvo FMX II 2013-2026. Артикул 81-11629-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-11629-SX
59 ШТ
2 660₽
1 750₽
1 950₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 14044200

Ajusa · США
Артикул: 14044200
132 ШТ
934₽
1 925₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул X54363-01

Glaser · Испания
Артикул: X54363-01
27 ШТ
1 005₽
1 865₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для IVECO Stralis 2003-2011. Артикул 81-11634-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-11634-SX
4 ШТ
3 340₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (алюминий) для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 71-31615-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31615-00
5 ШТ
2 355₽
700₽
391₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
369 ШТ
3 180₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул JH5109

Payen · США
Артикул: JH5109
2 ШТ
3 220₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул QF54A00012

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00012
68 ШТ
2 105₽
1 960₽
308₽
720₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 84709

OSSCA · Китай
Артикул: 84709
258 ШТ
438₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 542.070

Elring · Германия
Артикул: 542.070
31 ШТ
4 310₽
1 840₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул QF54A00061

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00061
99 ШТ
531₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 590.984

Elring · Германия
Артикул: 590.984
37 ШТ
1 005₽
2 845₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 24366

OSSCA · Китай
Артикул: 24366
40 ШТ
2 135₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул QF71B00039

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF71B00039
144 ШТ
175₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул Z18227

Zentparts · Германия
Артикул: Z18227
402 ШТ
468₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 71-10262-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10262-00
38 ШТ
3 730₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
7 ШТ
2 040₽
2 175₽
545₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи