Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 76)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Москвич 2142 I 1997-2001. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Scania 4 1995-2008. Артикул 154.180
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248157732 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 11-29035-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул PG4-0043
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249772 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 19285
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093192850 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Aston Martin DBX I 2019-2026. Артикул B30.780
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806056194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 71-10231-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094609 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (Пробка) для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул JJ519
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313220791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул 1015424
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296107273 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PG4-0067
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249963 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 11-29071-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843677 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул 71-26572-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107737 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 77BGP0179
| Вес | 0.27 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 77BGP0156
| Вес | 0.314 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Manta B 1982-1987. Артикул 03270
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573032709 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 59001500
| Вес | 37,444 г |
| Для оригинального номера | 2757144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769016332 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 278.880
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248603420 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 095.350
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248938126 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 33 I 1983-1990. Артикул X06743-01
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021030186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Skoda Octavia Tour 2002-2006. Артикул OP0113
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373296 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 25800
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093258006 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.