Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 75)
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул PG4-0020
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249659 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул OP0332
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205508002 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 3 VI (F3x) 2011-2015. Артикул 77BGP0194
| Вес | 0.324 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул X54790-01
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 11-29071-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843677 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Integra I 1985-1989. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 405 1987-1999. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 77BGP0130
| Вес | 0.264 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 1031518
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065887 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 77BGP0179
| Вес | 0.27 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 763.317
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248183731 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 71-34341-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332498 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 468.631
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248143339 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Scania P 2004-2015. Артикул 154.180
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248157732 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2007. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул X54378-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 33 I 1983-1990. Артикул X06743-01
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021030186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул OP0322
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549401 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 11-29059-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул 71-10231-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094609 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул 359.590
| Конструкция прокладка | Стальная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248169162 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 71-12669-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170853 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.