Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка выпускного коллектора (Страница 2)

НАЙДЕНО: 49109 ТОВАРОВ
стр. 2 из 1637

Прокладка выпускного коллектора Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 11-26142-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26142-SX
114 ШТ
127₽

Прокладка выпускного коллектора Vika для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 22531575501

Vika · Китай
Артикул: 22531575501
19 ШТ
344₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 71-37166-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37166-00
536 ШТ
1 520₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 71-31958-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31958-00
469 ШТ
494₽
284₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa MULTILAYER STEEL для Toyota Solara XV20 2000-2002. Артикул 13103900

Ajusa · США
Артикул: 13103900
19 ШТ
1 820₽
610₽

Прокладка выпускного коллектора ASAM для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 55060

ASAM · Румыния
Артикул: 55060
3 ШТ
1 110₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 0338811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0338811
11 ШТ
568₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 446.481

Elring · Германия
Артикул: 446.481
42 ШТ
1 155₽

Прокладка выпускного коллектора ASAM для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 55060

ASAM · Румыния
Артикул: 55060
3 ШТ
1 110₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Opel Corsa D 2006-2010. Артикул 074.350

Elring · Германия
Артикул: 074.350
29 ШТ
392₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 71-36016-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36016-00
121 ШТ
3 800₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 71-38428-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38428-00
417 ШТ
542₽

Прокладка выпускного коллектора DT Spare Parts правый для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 1.10558

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 1.10558
6 ШТ
220₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 0315490

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0315490
323 ШТ
304₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 71-31958-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31958-00
469 ШТ
494₽
247₽

Прокладка выпускного коллектора Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 22530954901

Vika · Китай
Артикул: 22530954901
11 ШТ
444₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул 0349050

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0349050
22 ШТ
662₽
530₽

Прокладка выпускного коллектора Ajusa для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 13021800

Ajusa · США
Артикул: 13021800
2 ШТ
467₽

Прокладка выпускного коллектора Stellox для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 11-26132-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26132-SX
109 ШТ
472₽

Прокладка выпускного коллектора Patron правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул PG5-2005

Patron · Беларусь
Артикул: PG5-2005
1017 ШТ
43₽
338₽

Прокладка выпускного коллектора Stellox для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 11-26152-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26152-SX
84 ШТ
705₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Volvo FM 2005-2026. Артикул 71-37894-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37894-10
587 ШТ
932₽
338₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 0355570

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0355570
6 ШТ
241₽

Прокладка выпускного коллектора Stellox для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 11-26260-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26260-SX
425 ШТ
1 520₽

Как выбрать прокладку выпускного коллектора: материал, конфигурация, термостойкость

Прокладка выпускного коллектора — уплотнительный элемент, устанавливаемый между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора. Её задача — герметизировать соединение, через которое отводятся раскалённые отработавшие газы, и компенсировать тепловые деформации металла. От состояния этой детали зависят корректная работа двигателя, ровный звук выхлопа, отсутствие посторонних шумов и сохранность соседних узлов: турбокомпрессора, датчиков кислорода, жгутов проводки.

Замена прокладки требуется при появлении характерного "стрекота" в районе моторного отсека на холодном двигателе, прорыве газов с копотью на шпильках, а также при любом снятии коллектора — повторно использовать прогоревший уплотнитель не рекомендуется.

Виды прокладок выпускного коллектора

Металлические многослойные (MLS) — состоят из нескольких слоёв стали с эластомерным покрытием. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, рассчитаны на высокие температуры и циклические нагрузки.

Армированные безасбестовые — на основе графита или волокнистых композиций с металлическим окантованием отверстий. Универсальный вариант для большинства атмосферных моторов.

Цельнометаллические — выполнены из тонкого стального листа, иногда с медным или графитовым напылением. Применяются на турбированных и форсированных двигателях, где термонагрузка особенно высока.

Параметры выбора

Ключевые характеристики, по которым подбирается прокладка: количество и диаметр выпускных каналов, межцентровые расстояния, расположение крепёжных отверстий, толщина уплотнителя. Геометрия должна точно соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковые по виду коллекторы у разных модификаций мотора могут иметь разный шаг каналов.

Маркировка прокладки обычно содержит каталожный номер производителя, иногда — обозначение материала (MLS, MET, GR — графит). При подборе ориентируйтесь на оригинальный номер автопроизводителя или каталожный номер кроссировки. Толщина уплотнителя влияет на компенсацию неровностей привалочных плоскостей: для коллекторов после длительной эксплуатации, где возможны деформации, иногда применяют более толстые версии.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните VIN автомобиля и код двигателя — на одной модели могут стоять разные моторы с разными прокладками.
  • Проверьте, подходит ли прокладка под турбированную или атмосферную модификацию — конфигурация фланца отличается.
  • При замене осмотрите состояние шпилек и гаек коллектора — закисшие крепления часто ломаются и требуют замены вместе с прокладкой.
  • Проконтролируйте плоскостность привалочной поверхности коллектора — деформированный фланец нужно фрезеровать, иначе новая прокладка прогорит.
  • Не наносите герметик на металлические прокладки выпуска — высокотемпературные составы выгорают и нарушают уплотнение.
  • Для некоторых моторов прокладка одноразовая по конструкции — после демонтажа коллектора её обязательно меняют.

В ассортименте tachka.ru представлены прокладки выпускного коллектора от производителей Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen, Fischer Automotive, Goetze, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доступны варианты для большинства легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и коду двигателя. Это критично, поскольку на одной модели могут устанавливаться моторы разных модификаций с отличающейся геометрией коллектора.

Можно ли заменить прокладку выпускного коллектора своими руками?

Технически работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии стандартного инструмента. Основная сложность — закисшие шпильки и гайки, которые часто ломаются при откручивании. Перед демонтажом крепёж обрабатывают проникающей смазкой и прогревают.

Можно ли использовать герметик вместо прокладки?

Нет. Температура отработавших газов превышает рабочий диапазон большинства герметиков, состав выгорает в течение короткого времени. Соединение коллектора с ГБЦ всегда уплотняется специализированной прокладкой.

Что ещё стоит заменить вместе с прокладкой?

При снятии коллектора обычно меняют шпильки и гайки крепления, прокладку приёмной трубы или турбокомпрессора, при необходимости — теплоизоляционные экраны. Если коллектор имеет трещины или деформацию фланца, его ремонтируют или заменяют.

Почему новая прокладка снова прогорела через короткое время?

Основные причины — неравномерная затяжка крепежа, деформация привалочной плоскости коллектора, трещины в самом коллекторе, использование прокладки несоответствующей конфигурации. Перед монтажом фланец проверяют на плоскостность, гайки затягивают по схеме с моментом, указанным производителем мотора.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи