Пыльник шруса (гранаты) (Страница 139)
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 176451
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 357498201A, 8K0598201 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 18317
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 1061879, 328788 |
| Торговые номера | 19319 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул K50763601
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) передний/задний для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 01192
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400889 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Honda CR-V III 2008-2011. Артикул 0317P-CL20
| Вес | 0,241 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082042 |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 780386
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 126,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 87 мм |
| Торговые номера | GBK80386 |
| Внутренний диаметр 2 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947363153 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SM-1194S
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472495863 |
| Внутренний диаметр 1 | 101 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 28,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 1906023
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372048 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Alfa Romeo Giulietta I 1954-1962. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Chevrolet Camaro II 1970-1981. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний/задний правый для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул SM-1259S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236190 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 85,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул MF-2806
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801831 |
| Внутренний диаметр 2 | 104 мм |
| Высота | 131 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Audi Cabriolet 1995-1997. Артикул 17580
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 4A0498203 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Triumph TR6 1969-1976. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault 15 1972-1980. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул K50763601
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Audi A4 III (B7) 2002-2008. Артикул 780620
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338448444 |
| Торговые номера | GBK80620 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo XC90 II 2015-2018. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул SM-1101S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458660 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 1904048
| Для оригинального номера | 7701209253 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872456274 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.