Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 140)

НАЙДЕНО: 95546 ТОВАРОВ
стр. 140 из 3185

Пыльник ШРУСа наружный Patron передний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PDC4392

Patron · Беларусь
Артикул: PDC4392
328 ШТ
791₽

Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 1900007

Sasic · Франция
Артикул: 1900007
2 ШТ
1 585₽

Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул FG 2508

Trialli · Россия
Артикул: FG 2508
6 ШТ
1 775₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Alfa Romeo 145 I 1996-2001. Артикул 61462

Malò
Артикул: 61462
2 ШТ
1 325₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Audi 200 II (C3) 1984-1985. Артикул 13-00013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00013-SX
120 ШТ
433₽

Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Ford Explorer II 2000-2002. Артикул 2117P-EXP

Febest · Германия
Артикул: 2117P-EXP
8 ШТ
2 635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Patron передний для Citroen C2 2007-2009. Артикул PDC5090

Patron · Беларусь
Артикул: PDC5090
373 ШТ
843₽

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул FG 2309

Trialli · Россия
Артикул: FG 2309
5 ШТ
1 615₽

Пыльник ШРУСа внутренний Masuma для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул MF-2120

Masuma · Россия
Артикул: MF-2120
598 ШТ
491₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo XC90 II 2015-2018. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
64 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) задний для BMW 3 II (E30) 1987-1993. Артикул 760098

GSP · Китай
Артикул: 760098
26 ШТ
1 055₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул SM-1133S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1133S
6 ШТ
566₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 13-00105-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00105-SX
330 ШТ
723₽

Пыльник ШРУСа наружный Malò (термопласт) передний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 157411

Malò
Артикул: 157411
9 ШТ
372₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 00237

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00237
9 ШТ
612₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 13-00131-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00131-SX
318 ШТ
718₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Skoda Rapid I 2013-2019. Артикул 780169

GSP · Китай
Артикул: 780169
22 ШТ
954₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул SM-1121S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1121S
12 ШТ
563₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 02304

Metalcaucho · Испания
Артикул: 02304
23 ШТ
1 955₽

Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул CVB-10101CR

Optimal · Германия
Артикул: CVB-10101CR
5 ШТ
1 295₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Volkswagen Caddy III 2005-2015. Артикул 780169

GSP · Китай
Артикул: 780169
22 ШТ
954₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул 780272

GSP · Китай
Артикул: 780272
26 ШТ
850₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Passat CC I 2009-2012. Артикул BSG 90-705-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-705-005
2 ШТ
1 150₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Ford Fiesta I 1976-1983. Артикул VKJP 1024

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 1024
17 ШТ
1 025₽

Пыльник шруса Metalcaucho передний левый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 00339

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00339
17 ШТ
463₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
77 ШТ
1 560₽
824₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 780151

GSP · Китай
Артикул: 780151
17 ШТ
585₽

Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GD00000

Miles · Китай
Артикул: GD00000
47 ШТ
850₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 760055

GSP · Китай
Артикул: 760055
63 ШТ
1 170₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи