Пыльник шруса (гранаты) (Страница 159)
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 14809
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 7761570 |
| Высота | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SM-1040S
| Вес | 0,49 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458066 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул 1906035
| Для оригинального номера | 1603301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372116 |
Пыльник шруса (комплект) Febest передний для Subaru Forester II 2007-2008. Артикул 0815P-G22T
| Вес | 0,235 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147543 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 00157
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108403385 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Высота | 89 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SM-1012S
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457786 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 101,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Kavo Parts передний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул CVB-4501
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616135764 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Cadillac SRX II 2010-2016. Артикул SM-1302S
| Вес | 0,14 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466078 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Asva задний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул ASBT-INZZE15
Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1906038
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372130 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 02304
| Вес | 0,25 кг, 250 г |
| Комплектность | С шариковым подшипником |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108401305 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 17648
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | 17658 |
| Для оригинального номера | 1H0407285A, 1H0498203A |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Febi Bilstein задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 03312
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 81 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816033127 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BSG 90-705-005
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5x77 |
| Комплектность | С винтом |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-005 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Термокомпесационный болт |
| Торговые номера | 90705005, BSG 90705005, BSG90705005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106624 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 180771
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 3293G4, 7701209239 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 13-00131-SX
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110977 |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Высота | 117 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 13-00030-SX
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109964 |
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 780221
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | GBK80221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360015 |
| Длина | 88 мм |
| Для оригинального номера | 441498203A |
| Внутренний диаметр 1 | 88,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-705-017
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 65705017, BSG 65705017, BSG65705017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077764 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-017 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Asva задний для Acura MDX II 2006-2013. Артикул ASBT-PIL
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 01297
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400186 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 13-00031-SX
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109971 |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул SM-1110S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458752 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул SM-1173S
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459377 |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул FG 0814
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179535 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул 0117P-1NZFE
| Вес | 0,251 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082493 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) передний/задний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 01192
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400889 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Renault 21 1986-1995. Артикул D8094
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320035017 |
| Для оригинального номера | 431407283B |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 1904040
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 7701209990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424754 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.