Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 159)

НАЙДЕНО: 95563 ТОВАРА
стр. 159 из 3186

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 14809

Malò
Артикул: 14809
9 ШТ
218₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SM-1040S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1040S
12 ШТ
834₽

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул 1906035

Sasic · Франция
Артикул: 1906035
4 ШТ
1 040₽

Пыльник шруса (комплект) Febest передний для Subaru Forester II 2007-2008. Артикул 0815P-G22T

Febest · Германия
Артикул: 0815P-G22T
12 ШТ
1 685₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 00157

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00157
5 ШТ
527₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SM-1012S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1012S
8 ШТ
948₽

Пыльник ШРУСа наружный Kavo Parts передний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул CVB-4501

Kavo Parts · Нидерланды
Артикул: CVB-4501
2 ШТ
383₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Cadillac SRX II 2010-2016. Артикул SM-1302S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1302S
6 ШТ
667₽
1 215₽

Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1906038

Sasic · Франция
Артикул: 1906038
3 ШТ
2 170₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 02304

Metalcaucho · Испания
Артикул: 02304
22 ШТ
1 955₽

Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 17648

Malò
Артикул: 17648
3 ШТ
753₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Febi Bilstein задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 03312

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03312
11 ШТ
392₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BSG 90-705-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-705-005
2 ШТ
1 150₽

Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 180771

Malò
Артикул: 180771
2 ШТ
1 120₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 13-00131-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00131-SX
318 ШТ
718₽

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 13-00030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00030-SX
420 ШТ
993₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 780221

GSP · Китай
Артикул: 780221
197 ШТ
983₽

Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-705-017

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-705-017
22 ШТ
761₽
2 375₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 01297

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01297
22 ШТ
844₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 13-00031-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00031-SX
415 ШТ
610₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул SM-1110S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1110S
6 ШТ
523₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
54 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул SM-1173S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1173S
7 ШТ
795₽

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул FG 0814

Trialli · Россия
Артикул: FG 0814
33 ШТ
1 630₽

Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул 0117P-1NZFE

Febest · Германия
Артикул: 0117P-1NZFE
18 ШТ
2 180₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) передний/задний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 01192

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01192
14 ШТ
922₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Renault 21 1986-1995. Артикул D8094

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8094
48 ШТ
484₽

Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 1904040

Sasic · Франция
Артикул: 1904040
3 ШТ
2 580₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи