Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 160)

НАЙДЕНО: 95563 ТОВАРА
стр. 160 из 3186
824₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
53 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
53 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул FG 1511

Trialli · Россия
Артикул: FG 1511
11 ШТ
2 320₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Rover 45 2000-2005. Артикул 780271

GSP · Китай
Артикул: 780271
21 ШТ
613₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SM-1287S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1287S
4 ШТ
845₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 760132

GSP · Китай
Артикул: 760132
239 ШТ
994₽

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Nissan 100NX 1991-1994. Артикул 13-00120-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00120-SX
81 ШТ
602₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 13-00012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00012-SX
409 ШТ
811₽

Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BSG 70-705-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-705-003
3 ШТ
752₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 13-00031-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00031-SX
415 ШТ
610₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 760132

GSP · Китай
Артикул: 760132
239 ШТ
994₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Volkswagen Phaeton I 2002-2007. Артикул SM-1304S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1304S
9 ШТ
780₽

Пыльник ШРУСа наружный Patron для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул PDC9801

Patron · Беларусь
Артикул: PDC9801
101 ШТ
762₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул SM-1181S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1181S
8 ШТ
530₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 00297

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00297
536 ШТ
434₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
53 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 01113

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01113
8 ШТ
787₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
53 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 1617P-212R

Febest · Германия
Артикул: 1617P-212R
56 ШТ
2 100₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SM-1253S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1253S
8 ШТ
566₽

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1906023

Sasic · Франция
Артикул: 1906023
4 ШТ
2 330₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для SEAT Toledo I 1994-1999. Артикул SM-1100S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1100S
8 ШТ
600₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул SM-1074S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1074S
12 ШТ
554₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SM-1081S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1081S
10 ШТ
765₽
2 375₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) передний для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул BSG 70-705-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-705-014
4 ШТ
790₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
53 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 13-00131-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00131-SX
318 ШТ
718₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 13-00131-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00131-SX
318 ШТ
718₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи