Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 133)

НАЙДЕНО: 26879 ТОВАРОВ
стр. 133 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
103 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
7 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
2 ШТ
17 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
42 ШТ
2 365

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai Matrix I 2005-2010. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 520
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW X5 II (E70) 2011-2013. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
2 ШТ
17 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
50 ШТ
7 580
2 665
7 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
23 ШТ
8 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
41 ШТ
1 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
4 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf III 1996-1999. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
4 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
107 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
4 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
102 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
79 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
107 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
27 ШТ
11 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
42 ШТ
2 365

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN NL 1998-2026. Артикул 02 1820 287600

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 287600
11 ШТ
12 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 90599

Nissens · Дания
Артикул: 90599
2 ШТ
7 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 31769

NRF · Нидерланды
Артикул: 31769
8 ШТ
8 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
16 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для DAF XF 2012-2026. Артикул 31335

NRF · Нидерланды
Артикул: 31335
153 ШТ
23 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
132 ШТ
3 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
7 ШТ
4 960

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи