Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 140)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 140 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул CCL-CT-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-001
8 ШТ
1 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
45 ШТ
2 625
2 535

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул CO9509

BGA · Великобритания
Артикул: CO9509
10 ШТ
6 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 10-73030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73030-SX
2 ШТ
10 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул CCL-CT-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-001
8 ШТ
1 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
46 ШТ
2 875

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 31313

NRF · Нидерланды
Артикул: 31313
8 ШТ
12 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 91124

Nissens · Дания
Артикул: 91124
12 ШТ
8 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
13 ШТ
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
15 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo V70 II 2005-2007. Артикул 31296

NRF · Нидерланды
Артикул: 31296
2 ШТ
11 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
6 ШТ
7 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул CO7302

BGA · Великобритания
Артикул: CO7302
4 ШТ
4 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
7 ШТ
3 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 12687

OSSCA · Китай
Артикул: 12687
30 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул CO5602

BGA · Великобритания
Артикул: CO5602
8 ШТ
4 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
6 ШТ
6 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 107813

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 107813
9 ШТ
2 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул 91177

Nissens · Дания
Артикул: 91177
31 ШТ
4 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
15 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул CCL-AU-029

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-029
16 ШТ
2 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
38 ШТ
9 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул P16-0116

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0116
18 ШТ
15 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CO0102

BGA · Великобритания
Артикул: CO0102
7 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 90906

Nissens · Дания
Артикул: 90906
6 ШТ
7 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
20 ШТ
11 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot Boxer III 2006-2013. Артикул 90752

Nissens · Дания
Артикул: 90752
57 ШТ
4 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул 31790

NRF · Нидерланды
Артикул: 31790
1 ШТ
6 060

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи