Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 154)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 154 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Opel Combo D 2012-2017. Артикул CCL-FT-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-FT-004
1 ШТ
6 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул 10-73022-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73022-SX
120 ШТ
1 505

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул CO7315

BGA · Великобритания
Артикул: CO7315
1 ШТ
4 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
183 ШТ
4 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул CO7320

BGA · Великобритания
Артикул: CO7320
10 ШТ
6 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
20 ШТ
1 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zentparts для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул Z19601

Zentparts · Германия
Артикул: Z19601
102 ШТ
4 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
58 ШТ
1 505

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 90902

Nissens · Дания
Артикул: 90902
28 ШТ
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (сталь) для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 31766

NRF · Нидерланды
Артикул: 31766
18 ШТ
12 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Ducato I 1989-1994. Артикул FT55230

Fast · Италия
Артикул: FT55230
4 ШТ
6 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
1 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
29 ШТ
8 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
42 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул CO7320

BGA · Великобритания
Артикул: CO7320
10 ШТ
6 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 11354401

Vika · Китай
Артикул: 11354401
2 ШТ
9 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул 11320901

Vika · Китай
Артикул: 11320901
4 ШТ
23 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CO1406

BGA · Великобритания
Артикул: CO1406
1 ШТ
3 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 90777

Nissens · Дания
Артикул: 90777
13 ШТ
5 490
11 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 91322

Nissens · Дания
Артикул: 91322
6 ШТ
9 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 31759

NRF · Нидерланды
Артикул: 31759
9 ШТ
15 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 91309

Nissens · Дания
Артикул: 91309
20 ШТ
10 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
3 ШТ
4 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 31277

NRF · Нидерланды
Артикул: 31277
29 ШТ
4 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул CCL-CH-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-004
11 ШТ
3 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Peugeot 206 2001-2013. Артикул CO1402

BGA · Великобритания
Артикул: CO1402
7 ШТ
2 185

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул CO0901

BGA · Великобритания
Артикул: CO0901
12 ШТ
4 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Berlingo II 2010-2019. Артикул 91124

Nissens · Дания
Артикул: 91124
12 ШТ
8 930

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи