Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 171)

НАЙДЕНО: 26971 ТОВАР
стр. 171 из 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Nissan Note I 2008-2012. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
6 ШТ
6 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
14 ШТ
2 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
3 ШТ
4 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
9 ШТ
3 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen DS5 2011-2015. Артикул CCL-CT-010A

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010A
2 ШТ
5 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
12 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
58 ШТ
1 475

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 19787001

Vika · Китай
Артикул: 19787001
18 ШТ
2 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 90907

Nissens · Дания
Артикул: 90907
34 ШТ
10 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул P16-0116

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0116
18 ШТ
15 580
2 275

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 90744

Nissens · Дания
Артикул: 90744
38 ШТ
9 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 90679

Nissens · Дания
Артикул: 90679
35 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CCL-FR-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-014
12 ШТ
3 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 7.09269.24.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.24.0
8 ШТ
8 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 90948

Nissens · Дания
Артикул: 90948
91 ШТ
25 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 31775

NRF · Нидерланды
Артикул: 31775
17 ШТ
6 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
6 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BF Germany для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 20190225000

BF Germany · Германия
Артикул: 20190225000
10 ШТ
11 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 90682

Nissens · Дания
Артикул: 90682
20 ШТ
7 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
42 ШТ
1 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
9 ШТ
3 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
18 ШТ
5 820
2 225

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 39048

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39048
5 ШТ
3 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 1313500100

JP Group · Дания
Артикул: 1313500100
8 ШТ
3 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
7 ШТ
4 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
33 ШТ
5 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
56 ШТ
1 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
8 ШТ
4 190

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи