Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 199)

НАЙДЕНО: 26614 ТОВАРОВ
стр. 199 из 888

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2026. Артикул 91225

Nissens · Дания
Артикул: 91225
42 ШТ
10 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Amarok I 2013-2016. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
22 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
374 ШТ
6 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
10 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
305 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
337 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
10 ШТ
6 770
2 485

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
9 ШТ
4 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
24 ШТ
2 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 14483

OSSCA · Китай
Артикул: 14483
30 ШТ
2 245

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
22 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 14190

OSSCA · Китай
Артикул: 14190
48 ШТ
1 725

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул CCL-ME-013

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-013
4 ШТ
3 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CLC 185 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 185 000S
18 ШТ
8 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
302 ШТ
2 765

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 10-73019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73019-SX
320 ШТ
1 765

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 18286

OSSCA · Китай
Артикул: 18286
120 ШТ
2 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 10-73035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73035-SX
350 ШТ
5 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
14 ШТ
5 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
5 ШТ
2 095

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2009-2011. Артикул PRS6037

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6037
16 ШТ
7 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Volvo 9900 1997-2026. Артикул 90764

Nissens · Дания
Артикул: 90764
35 ШТ
22 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 460
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 38265

OSSCA · Китай
Артикул: 38265
30 ШТ
2 855
2 225

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Astra J 2009-2017. Артикул CCL-PL-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-007
27 ШТ
8 110
5 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул AI3405

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3405
6 ШТ
6 030

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи