Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 208)

НАЙДЕНО: 26681 ТОВАР
стр. 208 из 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
17 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 31790

NRF · Нидерланды
Артикул: 31790
6 ШТ
5 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Clio II 2001-2013. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
19 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CCL-CT-012

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-012
11 ШТ
2 815

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
54 ШТ
3 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 31821

NRF · Нидерланды
Артикул: 31821
17 ШТ
5 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 31219

NRF · Нидерланды
Артикул: 31219
8 ШТ
3 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул 19786501

Vika · Китай
Артикул: 19786501
13 ШТ
3 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул CLC 12 001S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 12 001S
7 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
20 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 05963

OSSCA · Китай
Артикул: 05963
15 ШТ
2 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 11171703901

Vika · Китай
Артикул: 11171703901
20 ШТ
2 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул PRS6023

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6023
6 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
17 ШТ
2 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 90889

Nissens · Дания
Артикул: 90889
18 ШТ
10 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
5 ШТ
2 120
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
23 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 31315

NRF · Нидерланды
Артикул: 31315
372 ШТ
10 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
18 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
327 ШТ
2 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 40 10 1406

SWAG · Германия
Артикул: 40 10 1406
18 ШТ
9 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул 31307

NRF · Нидерланды
Артикул: 31307
6 ШТ
7 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Ducato I 1989-1994. Артикул FT55230

Fast · Италия
Артикул: FT55230
20 ШТ
6 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
31 ШТ
2 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 14191

OSSCA · Китай
Артикул: 14191
20 ШТ
2 855

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
594 ШТ
5 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
63 ШТ
1 720
4 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 05965

OSSCA · Китай
Артикул: 05965
37 ШТ
2 810

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи