Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 228)

НАЙДЕНО: 27065 ТОВАРОВ
стр. 228 из 903

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
16 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 31776

NRF · Нидерланды
Артикул: 31776
7 ШТ
6 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул CCL-BM-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-004A
12 ШТ
2 465

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
322 ШТ
2 325

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
6 ШТ
4 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CO0130

BGA · Великобритания
Артикул: CO0130
3 ШТ
4 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул CCL-CT-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-001
8 ШТ
1 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул B10885

Borsehung · Германия
Артикул: B10885
16 ШТ
6 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi Coupe I (B2) 1986-1988. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
389 ШТ
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 14483

OSSCA · Китай
Артикул: 14483
30 ШТ
2 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Nissan Qashqai I 2011-2013. Артикул RT3638H

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3638H
18 ШТ
8 810
8 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CLC 174 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 174 000S
4 ШТ
9 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 31314

NRF · Нидерланды
Артикул: 31314
73 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул MS3685

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3685
20 ШТ
6 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Alpina XD3 F25 2013-2018. Артикул CCL-BM-021

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-021
6 ШТ
2 485

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 19624001

Vika · Китай
Артикул: 19624001
22 ШТ
7 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
313 ШТ
2 815

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Note II 2013-2026. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
9 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
32 ШТ
8 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 90904

Nissens · Дания
Артикул: 90904
14 ШТ
7 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
315 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 91322

Nissens · Дания
Артикул: 91322
2 ШТ
14 750
8 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
11 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
599 ШТ
5 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
16 ШТ
5 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 7.09269.52.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.52.0
9 ШТ
5 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 14090068801

Vika · Китай
Артикул: 14090068801
36 ШТ
3 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
26 ШТ
10 600

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи