Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 231)

НАЙДЕНО: 27068 ТОВАРОВ
стр. 231 из 903

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 31039

NRF · Нидерланды
Артикул: 31039
28 ШТ
11 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
34 ШТ
9 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул 90962

Nissens · Дания
Артикул: 90962
19 ШТ
5 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Opel Sintra 1997-1999. Артикул OL3704

AVA · Нидерланды
Артикул: OL3704
337 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo 850 1995-1996. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
51 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
338 ШТ
2 325

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 40 10 1407

SWAG · Германия
Артикул: 40 10 1407
5 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
20 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
120 ШТ
1 685

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 90933

Nissens · Дания
Артикул: 90933
49 ШТ
7 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул 19785401

Vika · Китай
Артикул: 19785401
11 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 31754

NRF · Нидерланды
Артикул: 31754
9 ШТ
9 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
8 ШТ
3 380
2 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 31356

NRF · Нидерланды
Артикул: 31356
34 ШТ
9 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Fiat Strada 2006-2026. Артикул CO9517

BGA · Великобритания
Артикул: CO9517
8 ШТ
7 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
382 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул RO-1050

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1050
566 ШТ
12 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
85 ШТ
3 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo 940 1990-1995. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
31 ШТ
1 485

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) нижний для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 91121

Nissens · Дания
Артикул: 91121
12 ШТ
10 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
18 ШТ
1 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 91359

Nissens · Дания
Артикул: 91359
12 ШТ
10 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
13 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 11170068301

Vika · Китай
Артикул: 11170068301
43 ШТ
2 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 7.09269.24.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.24.0
6 ШТ
7 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 90688

Nissens · Дания
Артикул: 90688
36 ШТ
6 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
25 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул CCL-AU-038

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-038
2 ШТ
5 830

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи