Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 242)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 7.09269.52.0
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939815 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 19784901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416351 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул CO0905
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 80 мм |
| Ширина сети | 142 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546263 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул CCL-ME-005A
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Серийный номер | CCL-ME-005A |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167859 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 31356
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183842 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 31299
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 52 мм |
| Длина сети | 142 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183590 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул CO0134
| Глубина сети | 111 мм |
| Длина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546119 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 90717
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Версия | 15 LAYER |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376701514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370548 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PRS6006
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 059117021B |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Размеры радиатора | 99 x 96 x 73 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015544 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 31315
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174185 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CLC 186 000S
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376797021, 70821049, 70821049AP, 8MO 376 797-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069144 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 31179
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 75 мм |
| Длина сети | 100 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117540 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 10-73007-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 01057
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010578 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул CCL-AU-001
| Материал | Металл |
| Для оригинального номера | 078 117 021 A |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | CCL-AU-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068088 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул CLC 163 000S
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376778031, 70821025, 70821025AP, 8MO 376 778-031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068901 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 01 1820 442000
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304225301 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул BW3572
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 67 мм |
| Длина сети | 207 мм |
| Ширина сети | 108 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385221110 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 12678
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093126787 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 31281
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 80 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183415 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул CCL-CH-002
| Серийный номер | CCL-CH-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068200 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 101407
| Вес | 0,450 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224014073 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CCL-AU-009
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 91 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-009 |
| Ширина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903815 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 90784
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 220 мм |
| Ширина сети | 77 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404663 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 2 Active Tourer F45 2014-2026. Артикул 91399
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Выпускной диаметр | 15,3 мм |
| Впускной диаметр | 17,5 мм |
| Глубина сети | 164 мм |
| Длина сети | 288 мм |
| Количество ребер | 16 |
| Ширина сети | 176 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286508279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 14091596701
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 91322
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Выпускной диаметр | 21 мм |
| Глубина сети | 179 мм |
| Длина сети | 196 мм |
| Количество ребер | 13 |
| Ширина сети | 152 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491496 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул CCL-PL-014
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 115 мм |
| Серийный номер | CCL-PL-014 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048168191 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 90599
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 47 мм |
| Длина сети | 113 мм |
| Ширина сети | 222 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376725301, 70820899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249004 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул PRS6025
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 03L117021C |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Размеры радиатора | 110 x 70 x 51 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015735 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.