Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 260)

НАЙДЕНО: 27442 ТОВАРА
стр. 260 из 915

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
21 ШТ
5 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 407 2004-2005. Артикул 90650

Nissens · Дания
Артикул: 90650
30 ШТ
3 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
10 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
53 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
24 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 90652

Nissens · Дания
Артикул: 90652
9 ШТ
6 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
62 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
10 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 91322

Nissens · Дания
Артикул: 91322
2 ШТ
19 130
8 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
38 ШТ
4 540
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 3 IV (E46) 1999-2005. Артикул 90786

Nissens · Дания
Артикул: 90786
312 ШТ
9 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
318 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
65 ШТ
6 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
321 ШТ
2 845

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 15100

OSSCA · Китай
Артикул: 15100
4 ШТ
6 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 91124

Nissens · Дания
Артикул: 91124
9 ШТ
21 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 90745

Nissens · Дания
Артикул: 90745
24 ШТ
6 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
348 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 38265

OSSCA · Китай
Артикул: 38265
13 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 10-73020-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73020-SX
5 ШТ
4 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
321 ШТ
2 845

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Partner I 2002-2011. Артикул 31739

NRF · Нидерланды
Артикул: 31739
13 ШТ
4 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
81 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул CCL-PL-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-007
42 ШТ
3 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул 31773

NRF · Нидерланды
Артикул: 31773
5 ШТ
8 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 14090068701

Vika · Китай
Артикул: 14090068701
35 ШТ
2 975

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 10-73019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73019-SX
320 ШТ
1 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул VN3329

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3329
14 ШТ
6 320

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи