Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 265)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 265 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 91161

Nissens · Дания
Артикул: 91161
32 ШТ
9 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi 80 III (B2) 1984-1986. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
75 ШТ
1 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 90889

Nissens · Дания
Артикул: 90889
35 ШТ
10 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 406 I 2003-2004. Артикул 31739

NRF · Нидерланды
Артикул: 31739
13 ШТ
4 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
350 ШТ
2 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 34845

ASAM · Румыния
Артикул: 34845
329 ШТ
2 795

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 101022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101022
4 ШТ
8 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
54 ШТ
2 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
21 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
48 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для DAF XF 2012-2026. Артикул 90726

Nissens · Дания
Артикул: 90726
3 ШТ
23 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
29 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул PRS6020

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6020
4 ШТ
5 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 11171703901

Vika · Китай
Артикул: 11171703901
31 ШТ
2 895

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
428 ШТ
4 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
19 ШТ
5 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 24177

OSSCA · Китай
Артикул: 24177
2 ШТ
7 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 14429

OSSCA · Китай
Артикул: 14429
16 ШТ
2 605

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул 17128

OSSCA · Китай
Артикул: 17128
21 ШТ
3 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
11 ШТ
2 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 31039

NRF · Нидерланды
Артикул: 31039
24 ШТ
10 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул CLC 185 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 185 000S
58 ШТ
3 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
59 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул CCL-KA-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-000
5 ШТ
3 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 14191

OSSCA · Китай
Артикул: 14191
32 ШТ
2 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
12 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
428 ШТ
4 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 31315

NRF · Нидерланды
Артикул: 31315
62 ШТ
13 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
80 ШТ
3 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
48 ШТ
3 000

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи