Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 43)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 43 из 906

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2008. Артикул LOc 1506

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1506
5 ШТ
5 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A2 2000-2005. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
71 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул B10886

Borsehung · Германия
Артикул: B10886
16 ШТ
8 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
1 ШТ
3 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул LOc 1904

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1904
6 ШТ
6 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
1 ШТ
17 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
6 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 290
2 895

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 4 F32/F33/F36 2015-2026. Артикул LOc 2615

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2615
5 ШТ
6 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
6 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Duster II 2021-2026. Артикул LOc 0905

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0905
18 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
71 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 795
7 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
9 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 95093

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95093
3 ШТ
5 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
1 ШТ
3 140
5 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 795

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул LOc 1502

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1502
18 ШТ
8 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 95149

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95149
4 ШТ
10 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
31 ШТ
1 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
3 ШТ
10 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 31071

NRF · Нидерланды
Артикул: 31071
1 ШТ
6 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
35 ШТ
3 460

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи