Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 48)

НАЙДЕНО: 26933 ТОВАРА
стр. 48 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 31951

NRF · Нидерланды
Артикул: 31951
2 ШТ
12 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
7 ШТ
6 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул LOc 1009

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1009
9 ШТ
12 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
14 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
224 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 95176C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95176C
14 ШТ
8 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
9 ШТ
3 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
224 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 10-73034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73034-SX
19 ШТ
2 645

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
5 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
18 ШТ
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
8 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
103 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
24 ШТ
4 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
6 ШТ
10 150
4 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
79 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
16 ШТ
3 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 90599

Nissens · Дания
Артикул: 90599
2 ШТ
7 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN SÜ 1993-2026. Артикул 02 1820 250000

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 250000
2 ШТ
9 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
12 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
8 ШТ
7 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 19714301

Vika · Китай
Артикул: 19714301
11 ШТ
3 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
7 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31314

NRF · Нидерланды
Артикул: 31314
16 ШТ
4 340
2 945

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
103 ШТ
1 830

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи