Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 66)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 66 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
60 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул B10887

Borsehung · Германия
Артикул: B10887
18 ШТ
10 400
7 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 19623901

Vika · Китай
Артикул: 19623901
14 ШТ
2 365

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
38 ШТ
3 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
30 ШТ
2 395

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
38 ШТ
3 440
2 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
10 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул B10887

Borsehung · Германия
Артикул: B10887
18 ШТ
10 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
21 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
324 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 10-73005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73005-SX
309 ШТ
2 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN F2000 1994-2000. Артикул 02 1820 250000

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 250000
12 ШТ
13 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
533 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
4 730
4 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2019-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
2 ШТ
9 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BSG 15-506-037

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-037
3 ШТ
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
44 ШТ
3 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 31171239501

Vika · Китай
Артикул: 31171239501
49 ШТ
2 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
2 ШТ
18 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
324 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
5 ШТ
7 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 31178

NRF · Нидерланды
Артикул: 31178
6 ШТ
4 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
60 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
30 ШТ
20 540

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи