Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 68)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 31195
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 90 мм |
| Длина сети | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042140630 |
| Количество ребер | 22 |
| Ширина сети | 112 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LOc 1505
| Длина | 172 мм |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 79 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295072430 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 95012
| Для оригинального номера | 02E409061B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BSG 15-506-037
| Номер компонента | BSG 15-506-037 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 15506037, BSG 15506037, BSG15506037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181256 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 31159
| Длина сети | 44 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164650 |
| Глубина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 31233
| Ширина сети | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174536 |
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 165 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул LOc 1904
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288213 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул RO-1040
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 95012
| Для оригинального номера | 02E409061B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Scania G 2004-2015. Артикул 04.18.009
| Для оригинального номера | 1333183 |
| Дополнительно необходимые артикулы | M8 x 35 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 95050
| Для оригинального номера | 1103K2 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Volvo FH 2005-2026. Артикул 034.042
| Вес | 5,118 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281838923 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 10-73011-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670433 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул BSG 90-506-002
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103098 |
| Глубина | 54 мм |
| Торговые номера | 90506002, BSG 90506002, BSG90506002 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 31205
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042148803 |
| Глубина сети | 79 мм |
| Длина сети | 61 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 141 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 95093
| Для оригинального номера | 1472891 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 10-73005-SX
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Размеры радиатора | 175 x 108 x 30 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika Superior to OE для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11151789901
| Серия | Superior to OE |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 10-73015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670471 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 31769
| Длина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042305879 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул 10-73012-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670440 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 10-73002-SX
| Размеры радиатора | 90 X 90 X 54 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 11170562001
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 95009
| Для оригинального номера | 06J117021D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454371 |
| Комплектность | Без уплотнений |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 10-73026-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772403 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BSG 15-506-026
| Номер компонента | BSG 15-506-026 |
| Размеры радиатора | 172 x 105 x 103 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822140987 |
| Для оригинального номера | 11427788462 |
| Торговые номера | 15506026, BSG 15506026, BSG15506026 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 10-73015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670471 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.