Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 92)

НАЙДЕНО: 26880 ТОВАРОВ
стр. 92 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
25 ШТ
3 160
2 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул LOc 1828

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1828
61 ШТ
3 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Nissan Qashqai II 2018-2026. Артикул LOc 0905

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0905
15 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул LOc 1009

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1009
9 ШТ
12 200
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140
7 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
2 ШТ
9 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 30478

ASAM · Румыния
Артикул: 30478
3 ШТ
3 550
2 995

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
51 ШТ
7 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 10-73024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73024-SX
9 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
33 ШТ
1 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
24 ШТ
8 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
23 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN TGA 2000-2026. Артикул 02 1820 287600

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 287600
20 ШТ
11 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 31769

NRF · Нидерланды
Артикул: 31769
8 ШТ
8 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
34 ШТ
2 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volvo S70 1996-2000. Артикул LOc 1056

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1056
8 ШТ
4 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
27 ШТ
12 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 31923

NRF · Нидерланды
Артикул: 31923
2 ШТ
6 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
23 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул LOc 1504

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1504
41 ШТ
13 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи