Радиатор охлаждения двигателя (Страница 245)
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул CR 2032 000S
| Серия | Behr |
| Диаметр | 40 мм |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376901021, 70824412, 70824412AP, 70824412SA, 8MK 376 901-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635102766 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул Z20633
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220291 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул OLA2220
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385100187 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 53816
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 431 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042084163 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 64672
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 707 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269491 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 10-26287-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Ширина сети | 582 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Astra F 1991-2005. Артикул PRS3499
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Delphi |
| Выпускной диаметр | 34,0 мм |
| Впускной диаметр | 34,0 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019344 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 53811
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 6G918005FD |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042080110 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 734333
| Вес | 4,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427343335 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PRS3599
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019801 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул PRS3309
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Ширина сети | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018262 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул RC00184
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 577 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 555 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Megane I 1996-2003. Артикул PRS3515
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Ширина сети | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019443 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул VNA2340
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228652 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 11211858601
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 534 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 10-25128-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074279 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 53405
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036704 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул PEA2275
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 466 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385169184 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 10-25397-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076969 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул CR 1792 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 502 мм |
| Торговые номера | 376787751, 70824135, 70824135AP, 8MK 376 787-751 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635099998 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 10-26858-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 395 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen DS5 2011-2015. Артикул PEA2255
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385199983 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул SU2065
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085439 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул RTA2270
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385102235 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 63606A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212480 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Peugeot Partner Origin 2011-2013. Артикул 63606A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212480 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул PRS3373
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 377 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018729 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 11210738601
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул MSA2363
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385190379 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 60316
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 438 мм |
| Торговые номера | 376733534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191334 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.