Радиатор охлаждения двигателя (Страница 249)
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Derby II 1982-1984. Артикул Z20101
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890329 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 636042
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412248 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Partner Tepee 2008-2013. Артикул 53424A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Комплектность | С отверстием для датчика |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042149619 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 53404
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036698 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 53816A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318268 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 65295
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376790551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286342750 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул PE2267
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385066032 |
Радиатор охлаждения двигателя Borsehung для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул B14500
| Вес | 3000 г |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103789 |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-520-021
| Номер компонента | BSG 90-520-021 |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 502 мм |
| Торговые номера | 90520021, BSG 90520021, BSG90520021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119983 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Laguna I 1996-2001. Артикул 10-25273-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 459 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075726 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 59355
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042308399 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Peugeot 2008 I 2015-2026. Артикул 63502A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211841 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул CR 1899 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 428 мм |
| Торговые номера | 376790551, 70824257, 8MK 376 790-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635101219 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 61284
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195509 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 636007
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212466 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул Z20630
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220260 |
Радиатор низкотемпературный LYNXauto для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул RB-3020
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 645 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 86 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW Z1 1988-1991. Артикул 10-25568-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Ширина сети | 329 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул CR 366 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376713764, 70822555, 8MK 376 713-764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635084208 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул PRS3406
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018934 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 11064001
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570411820 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 29315
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093293151 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 65303
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286360242 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул FDA2425
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 470 мм |
| Торговые номера | 376787121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385169221 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11211425301
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 509529
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046581 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для BMW 5 IV (E39) 1995-2000. Артикул 60752A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
| Торговые номера | 376712231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286193529 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Aygo II 2014-2026. Артикул 10-26358-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Ширина сети | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078369 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 10-26801-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Ширина сети | 685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078833 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 60764
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 593 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286193628 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.