Радиатор охлаждения двигателя (Страница 307)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул SUA2052
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385187850 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул MSA2286
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385099207 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mazda CX-7 I 2006-2013. Артикул 53904
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 747 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042088819 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 69237
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Торговые номера | 376783601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347656 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Fiat Strada 2003-2026. Артикул 10-25699-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 53356
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 668 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036216 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 616671
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 17 мм |
| Длина сети | 656 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 382 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286197480 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 11211829601
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397407846 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2010. Артикул 10-25177-SX
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 379 мм |
| Ширина сети | 563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074767 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 10-25355-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076549 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул DRM10045
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 351 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613473498 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volvo C70 I 1998-1998. Артикул VO2063
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 589 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385045006 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 606573
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 471 мм |
| Торговые номера | 376990031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286462687 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 58304
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 551 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041784 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул DRM47017
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484173 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул TOA2289
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 602 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385103010 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Hummer H3 2005-2010. Артикул 10-26886-SX
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 470 мм |
| Ширина сети | 580 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault Master III 2010-2026. Артикул Z20251
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 368 мм |
| Ширина сети | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891821 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул CR 565 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с охладителем высокой мощности |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 598 мм |
| Торговые номера | 376718754, 70822824, 8MK 376 718-754, CR 565 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635086899 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул MSA2183
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385099061 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 10-25286-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075856 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 633081
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211056 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 10-27005-SX
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772731 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CR 1600 000S
| Вес нетто | 2062 г |
| Длина упаковки | 67,0 см |
| Ширина упаковки | 53,00 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 376777644, 70823971, 8MK 376 777-644 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635098359 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Kia Optima III 2011-2015. Артикул PRS4425
| Для оригинального номера | 253103S600 |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022160 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 58242
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041395 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 50042A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042355720 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 53406
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036711 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 735558
| Вес | 3,54 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 411 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355581 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.