Радиатор охлаждения двигателя (Страница 322)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Jeep Cherokee III (KJ) 2006-2008. Артикул 606555
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, с колпаком |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 46 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 506 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286457317 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 59302
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042307941 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 10-25365-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076648 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул SU2075
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 688 мм |
| Торговые номера | 376790271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385162314 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 10-25365-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076648 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Saab 9-3 II 2005-2015. Артикул 630703
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286209336 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault 19 II 1992-1996. Артикул Z20383
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893146 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 5 IV (E39) 1995-1998. Артикул 60607
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286454514 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул DRM36002
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 696 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483213 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул FDA2425
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 470 мм |
| Торговые номера | 376787121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385169221 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул VNA2336
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Торговые номера | 376733614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228638 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CR 132 000S
| Серия | Behr |
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Глубина сети | 412 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 34 мм |
| Торговые номера | 376716621, 70822231, 8MK 376 716-621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635080972 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SZA2084
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 718 мм |
| Торговые номера | 376762741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385179237 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул ALA2038
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385180486 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 81-03319-SX
| Длина | 748 мм |
| Ширина | 900 мм |
| Глубина | 42 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 900 мм |
| Ширина сети | 748 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276279940 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Hyundai Santa Fe II 2009-2013. Артикул 53168
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 470,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042125835 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 53901
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 638 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042088734 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA ** CLEVER FIT ** для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2011-2017. Артикул BW2624
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С уплотнениями, без колпака, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385253692 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Logan II 2007-2008. Артикул 63766
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 583 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213401 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 509596
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046789 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 58437A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353504 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volvo C70 I 1998-1998. Артикул VO2063
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 589 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385045006 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул PRS3119B
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 415 мм |
| Ширина сети | 495 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017562 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 10-25341-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076402 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул Z20200
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 634 мм |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891319 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул 53684
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042068071 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 607 I 2003-2011. Артикул 50441
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031020 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 630792
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 35,5 мм |
| Впускной диаметр | 35,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 748 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 471 мм |
| Торговые номера | 376701601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286399303 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 53861
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042082022 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул RT2164
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376719761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385039470 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.