Радиатор охлаждения двигателя (Страница 33)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул 10-26895-SX
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 475 мм |
| Ширина сети | 768 мм |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 1114205000
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Серия | |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412143268 |
Радиатор охлаждения двигателя ACDelco для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 19347564
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF Economy Class для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 55349A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 682 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158277 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул 62341A
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 572 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 539 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286201699 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volvo 940 1990-1998. Артикул 65525A
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Переключатель | С термовыключателем |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 420 мм |
| Торговые номера | 376720681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223318 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул RC00353
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 468 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул 735243
| Вес | 5,05 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 677 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427352436 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 61037
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 557 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286409552 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Toyota Hilux VI 2001-2005. Артикул 3461-1056
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007346110560 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 620152
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286410794 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault 19 I 1988-1992. Артикул PRS3199
| Материал | Латунь, медь |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017814 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1993. Артикул DRM17069
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 575 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613469194 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 62393
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 339 мм |
| Торговые номера | 376706721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286202153 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 10-25474-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Ширина сети | 639 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077720 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford KA I 1996-2001. Артикул 62083A
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 378 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286200005 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул 606544
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 760 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286454750 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Astra G 1999-2005. Артикул PRS3584
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019696 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 10-25149-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 397 мм |
| Ширина сети | 739 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074484 |
Радиатор охлаждения двигателя ACDelco для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 19347564
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 10-25116-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 17 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Ширина сети | 685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074156 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF задний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 58220
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042062000 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 10-26387-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 347 мм |
| Ширина сети | 489 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078376 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Soul II 2016-2019. Артикул 66775
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 464 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286376021 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Magnum 2004-2013. Артикул LRc 0934
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 1021 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 698 мм |
| Торговые номера | LRc 1054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295180944 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул DRM50075
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 712 мм |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613486542 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 10-25121-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 17 мм |
| Длина сети | 322 мм |
| Ширина сети | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074200 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Omega A 1986-1994. Артикул PRS3810
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Для оригинального номера | 1300 009 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 21 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Ширина сети | 495 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020388 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Suzuki Grand Vitara II 2001-2003. Артикул DRM47020
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 475 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484203 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 53044A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318008 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.