Радиатор охлаждения двигателя (Страница 8)
Радиатор охлаждения двигателя JP Group (алюминий) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1114205200
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176082 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул PRS3853
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Ширина сети | 429 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020449 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 646351
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 728 мм |
| Торговые номера | 376724571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286218703 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул PRS3119B
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 415 мм |
| Ширина сети | 495 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017562 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 67479
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286228184 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул VN2152
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Торговые номера | 376713774, TH193 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224852 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Audi A6 II (C5) 1997-2004. Артикул PRS3007
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017081 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 65615A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 449 мм |
| Торговые номера | 376787121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223868 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул PRS4370
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Delphi |
| Выпускной диаметр | 38,0 мм |
| Впускной диаметр | 34,0 мм |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021774 |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1114206400
| Серия | |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 377 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412171513 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 61633
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 372 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286197145 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Marea 1998-2002. Артикул FTA2230
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385097807 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Jeep Cherokee II (XJ) 1990-2001. Артикул 61008
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 790 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 268 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195165 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 58554
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042165466 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mitsubishi L200 III 1996-1999. Артикул 62809
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286206342 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CR 910 000S
| Серия | Behr |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 868 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 475 мм |
| Торговые номера | 376745634, 70823232, 70823232AP, 8MK 376 745-634, CR 910 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635090971 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 636014
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286390881 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault 19 II 1991-1996. Артикул PRS3199
| Материал | Латунь, медь |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017814 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volvo 460 1988-1996. Артикул 65517
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 535 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 389 мм |
| Торговые номера | 376709031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223219 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 10-25465-SX
| Длина | 640 мм |
| Ширина | 482 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 15 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 482 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077638 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Peugeot 3008 I 2013-2015. Артикул 735560
| Вес | 2,83 кг |
| Материал | Медь |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 379 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355604 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 10-25464-SX
| Длина | 525 мм |
| Ширина | 350 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 16 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077621 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Kia Rio I 2000-2005. Артикул RC00062
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 10-26335-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Ширина сети | 559 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772700 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 637602
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269392 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 10-25483-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 558 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 63832
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376719761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213975 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 10-25474-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Ширина сети | 639 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077720 |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Kia Rio III 2011-2017. Артикул STR0301
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 500 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 382 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Kia Rio III 2011-2017. Артикул STR0302
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 500 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 382 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.