Ремень ГРМ (Страница 194)
Ремень ГРМ Zekkert для Plymouth Breeze 1995-2000. Артикул ZR-1043
| Вес | 0,246 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224494 |
| Длина | 1391 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SKD100
| Вес | 1,58 кг |
| Число зубцов | 160 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD030, 02KD031, 02KD052, 02KD502, 02KD507, 05KD107, 06KD038, 06KD106, 06KD107, 06KD108 |
| Для артикула | KD100/KD156 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Fiat Marea 1998-2002. Артикул TP020
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Ширина 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384411 |
| Число зубьев 1 | 124 |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ Borsehung для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B10230
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123640 |
| Число зубцов | 138 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Mitsubishi Delica IV 1996-2000. Артикул K035373XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Торговые номера | 5373XS, 7883-11638, T41054, T42017 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608407150 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Toyota HiAce H100 1989-2001. Артикул K015214XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5214XS, 7883-11078, T41181, T42100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465976773 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул ZR-1231
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450145 |
| Длина | 1143 мм |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул GB 1819
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1040 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258636 |
| Число зубцов | 130 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул AB08002
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236735636 |
| Торговые номера | AB26009, AG02012, K015489XS |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул AB08028
| Длина | 1276 мм |
| Число зубцов | 134 |
| Торговые номера | AB26118, AG01000, AG02075, K025581XS |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CT1010
| Вес | 0,21 кг |
| Число зубцов | 132 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858028022 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Торговые номера | HTDA 1257 9,525M 28 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 28 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CT908K1
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 138 |
| Торговые номера | CT 908, CT 908 K1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792602 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул CT1132
| Вес | 0,158 кг |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | HTDA 848 8000 M 25 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858038915 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Opel Frontera A 1992-1992. Артикул ZR-1011
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1057 мм |
| Число зубцов | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224173 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул GB 1801
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241621 |
| Длина | 1104 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул CT603
| Вес | 0,144 кг |
| Число зубцов | 107 |
| Торговые номера | CT 603, HTDK 856 8000M 21,6 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858021801 |
| Ширина | 21,6 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ LYNXauto для Hyundai H-100 1993-1994. Артикул 83IL19
| Число зубцов | 83 |
| Приводимый в действие агрегат | Упорная шайба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034491 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул SKD050
| Для артикула | KD050/KD063 |
| Число зубцов | 138 |
| Торговые номера | 02TU08, 02WAP08, 05KD042, 06KD061 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул SKD057
| Для артикула | KD057 |
| Число зубцов | 104 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD047, 06KD071 |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chery Very (A13) 2006-2014. Артикул GB 9049
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 924 мм |
| Число зубцов | 97 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258612 |
| Ширина | 21,6 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул VKMA 03257
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 116 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Торговые номера | VKM 13257, VKM 23257 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Ремённый материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
Ремень ГРМ ContiTech для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул CT1109
| Вес | 0,07 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858082581 |
| Число зубцов | 65 |
| Торговые номера | CT1039, HTDA 520 8000M 12,7 |
| Ширина | 12,7 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул SKD208A
| Вес | 0,956 кг |
| Длина | 905 мм |
| Торговые номера | 05KD6PK905S, 06KD208A |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 21,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Renault Clio I 1991-1998. Артикул CT949K1
| Вес | 1,19 кг |
| Комплектность | Без шестерни |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 949, CT 949 K1 |
| Число зубцов | 151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792688 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул SKD102
| Вес | 1,12 кг |
| Для артикула | KD102 |
| Число зубцов | 199 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD011, 02KD012, 02KD706, 05KD074, 06KD042, 06KD043 |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PK-1082
| Комплектность | Без демпфера натяжного ролика, натяжной ролик |
Ремень ГРМ LYNXauto для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 123CL27
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061985 |
| Число зубцов | 123 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 58CL17
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001110 |
| Число зубцов | 58 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул SKD122
| Вес | 0,56 кг |
| Число зубцов | 121 |
| Торговые номера | 02KD064, 02KD509, 02KD712, 05KD093, 06KD134 |
| Для артикула | KD122 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул SKD021
| Вес | 0,78 кг |
| Для артикула | KD021/KD024/KD025 |
| Количество ремней | 1 |
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | 02KD010, 05KD033, 06KD041 |
| Ширина | 17,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.