Рулевая тяга (Страница 139)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SR-3640
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул P-433
| Вес | 0,561 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044063 |
| Длина | 279,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул DC39014
| Длина | 249 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011402, 05415236724135 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Торговые номера | 11919 03 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул C2057LR
| Торговые номера | SR-6302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040324 |
Рулевая тяга Zekkert правая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул ST-4403
| Вес | 1,1 кг |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245390 |
| Длина | 405 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4402 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул SR-9420
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя наружный для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул ST-4194
| Вес | 0,63 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 254 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438419 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Peugeot 206 1998-2013. Артикул DC39061
| Торговые номера | 25502 01 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012089, 05415236724326 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SR-6250
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул CR0522
| Вес | 422 г |
| Длина | 170 мм |
| Общая длина | 206 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.0 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 461 г |
Рулевая тяга Fenox передняя для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул SP40090
| Длина осевого шарнира | 400 мм |
| Резьба | MM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1.5R |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул DC39135
| Длина | 312 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 41973 |
Рулевая тяга 4U для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул MR-E-33290
| Номер продукции | MR-E-33290 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PS2091
| Общая длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208564 |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1634900580
| Длина | 329 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
Рулевая тяга Febest для Toyota Progres 1998-2007. Артикул 0122-GX110
| Вес | 0,525 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024950 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул S030853
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030853 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168053 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул ST-4252
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 318 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468270 |
Рулевая тяга Fenox для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул SP40034
| Длина | 149 мм |
Рулевая тяга поперечная Optimal правая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул G0-679
| Парные артикулы | G0-680 |
| Торговые номера | G1-1208, G2-1001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134064 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул SR-T530
| Вес | 0,468 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул ST-4368
| Вес | 1,36 кг |
| Парные артикулы | ST-4367 |
| Длина до | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496075 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина от | 357 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Logan II 2007-2022. Артикул DC-303
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 206 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018187 |
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул S030265
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M22X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818623 |
| Торговые номера | GSU030265 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 59232
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Длина осевого шарнира | 356 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071477 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MI-473
| Вес | 0,67 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 356,5 мм |
| Максимальная длина | 358 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037973 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул N-903K
| Вес | 0,635 кг |
| Размер резьбы 2 | M22 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110096819 |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул G2-1006
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182140 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.