Рулевая тяга (Страница 146)
Рулевая тяга Fenox правая/левая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SP40020
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 311 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул S030123
| Для оригинального номера | 57724-2D000 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818715 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул CR0386
| Вес | 711 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 361,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 781 г |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 44-01231
| Вес | 0,793044 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548729 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 52-01453 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW M8 I (F91/F92/F93) 2019-2026. Артикул 90-99602-1
| Вес | 1,422 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373625 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Sasic для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-193
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина | 265 мм |
| Максимальная длина | 283 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080665 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул C2251LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 29933 01
| Длина осевого шарнира | 233 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096554 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
Рулевая тяга LYNXauto для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул C2135LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5R |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул DC39140
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 36435 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145534 |
| Длина | 214,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C3035R
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул ST-4436
| Вес | 0,52 кг |
| Длина | 225 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266487 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул S030118
| Торговые номера | GSU030118 |
| Для оригинального номера | 57716-34000 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899148852 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Honda Insight I 2000-2006. Артикул H-283
| Вес | 0,551 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 254 мм |
| Максимальная длина | 254 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026465 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Honda City IV 2002-2008. Артикул S030103
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536104549 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU030103 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Lexus RX I 1998-2003. Артикул SR-3940
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Kia K5 III 2020-2026. Артикул 2222-OPT16
| Вес | 0,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168142 |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга Fenox передняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SP40043
| Длина | 337 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул ST-4120
| Вес | 0,65 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741636 |
| Длина | 291 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга CTR для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул CR0957
| Вес | 0 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Длина | 280 мм |
| Общая длина | 314,6 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга Sasic для Citroen C3 II 2009-2013. Артикул 3008080
| Для оригинального номера | Part of 3812E1 |
| Длина осевого шарнира | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872347152 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул ST-4262
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468669 |
| Длина | 255 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул DC39160
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21855 02 |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39161 |
Рулевая тяга Sasic для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 7776120
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872444868 |
| Для оригинального номера | 565402K000 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 244 мм |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C2287LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга ASHIKA левая для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 103-03-309L
| Общая длина | 324,5 мм |
| Наружная резьба | 17 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001400038 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул HY-623
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110092163 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.