Рулевая тяга (Страница 156)
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Edge I 2010-2014. Артикул S030794
| Размер резьбы 2 | M22X1,5 |
| Торговые номера | GSU030794 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907867 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул CR0436
| Вес | 566 г |
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Общая длина | 327,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 627 г |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) правая для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул V-916
| Вес | 0,91 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M22 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070833 |
| Длина | 353 мм |
| Максимальная длина | 376 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-917 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 51 мм |
Рулевая тяга Febest для Kia K5 III 2020-2026. Артикул 2222-OPT16
| Вес | 0,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168142 |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул K41795201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729665982 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo 940 1990-1998. Артикул S030329
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Торговые номера | GSU030329 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536104389 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул SRK-8600
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул BW-E-35666
Рулевая тяга Febest для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 2522-B9
| Вес | 0,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111107110 |
| Длина упаковки | 27,9 см |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга GSP правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул S030079
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S030080 |
| Торговые номера | GSU030079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168435 |
Рулевая тяга поперечная JP Group левая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 1144403470
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412226527 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул C2201LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049747 |
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул ST-4319
| Вес | 1,19 кг |
| Резьба | M10X1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476466 |
| Длина | 395 мм |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | ST-4216 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Ford Orion III 1990-1993. Артикул ST-4253
| Вес | 0,59 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472598 |
| Длина | 339 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 9113
| Резьба | MM16x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 291 мм |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213979 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул SR-3711
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault 19 II 1992-1995. Артикул SR-T530
| Вес | 0,468 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 0122-LC120
| Вес | 0,752 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044767 |
| Длина упаковки | 27,8 см |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 92-90666-010
| Вес | 0,725 кг |
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371089 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул C2302LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061589 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул G2-1222
| Общая длина | 307 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185325820 |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга LYNXauto для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул C2604LR
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DC39019
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011570, 05415236724586, 05415236758291 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 25343 02 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan NV200 2010-2026. Артикул N-843
| Вес | 0,429 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 223 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040935 |
| Длина | 223 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2023. Артикул 38736 01
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 38735 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437467026 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 55-01873A-SX
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500198 |
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW M8 I (F91/F92/F93) 2019-2026. Артикул 90-99602-1
| Вес | 1,422 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373625 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit для MAN TGA 1999-2026. Артикул 19898
| Вес | 16,5 кг |
| Длина | 1679 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816198987 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Размер конуса | 30 мм |
| Размер наружной резьбы | M24 x 1,5 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул C3035R
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.