Рулевая тяга (Страница 157)
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 44-00276
| Вес | 0,612193 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 52-00498 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229542581 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул G2-1098
| Общая длина | 340,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195355 |
Рулевая тяга Zekkert правая для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул ST-4107
| Вес | 0,72 кг |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | ST-4316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452910 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
Рулевая тяга LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул C2102LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга RTS правая/левая для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 92-09632
| Вес | 0,457 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358097 |
| Длина | 221 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SR-7820
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Vika для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 41245401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647032 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул FO-663
| Вес | 0,592 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306 мм |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073438 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул ST-4284
| Вес | 0,7 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472666 |
| Длина | 292 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
Рулевая тяга Miles левая для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул DC39146
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | DC39147 |
| Торговые номера | 41914 |
| Длина | 188,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул S030205
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030205 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168312 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул CI-AX-7320
| Длина | 277 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 15,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197492046 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул G2-1222
| Общая длина | 307 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185325820 |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 92-90446
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 215 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310859 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 55-00625-SX
| Длина | 357,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207196 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 92-90720-010
| Вес | 0,429 кг |
| Длина | 204 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365552 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул C2377LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Резьба | M18x1.5R |
Рулевая тяга Febest для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 0522-DE
| Вес | 0,46 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069364 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга GSP левая для Citroen DS4 2011-2015. Артикул S030236
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030236 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815707 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SP40007
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Внутренняя длина | 210,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул CR-103
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 309,5 мм |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017258 |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 39 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул DC39064
| Длина | 185 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 1169901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721684, 05415236758406 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул C2057LR
| Торговые номера | SR-6302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040324 |
Рулевая тяга 4U для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул FT-E-06426
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул SR-7580
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Peugeot 206 1998-2013. Артикул DC39061
| Торговые номера | 25502 01 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012089, 05415236724326 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 55-01873A-SX
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500198 |
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Miles передняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул DC39132
| Длина | 366 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 47219 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.