Рычаги передней подвески (Страница 137)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул M-945
| Вес | 2,43 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 337 мм |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082591 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-944 |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 105 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 9001543
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Для оригинального номера | 4D0407515C |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325525 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул S060799
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | S060798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165915 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Citroen LN 1976-1986. Артикул O-477
| Вес | 3,208 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 342,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042359 |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Парные артикулы | O-476 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул CQ0768R
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016027 |
| Длина | 344 мм |
| Высота | 80,9 мм |
Рычаг передней подвески GSP левый для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул S062936
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398771 |
| Торговые номера | GSU062936 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 21474
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 21475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978170470 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул DB62225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146579 |
| Общая длина | 510 мм |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый верхний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 20674
| Материал | Листовая сталь |
| Наружный диаметр | 44,3 мм |
| Парные артикулы | 20675 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207251 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул CQ0329R
| Вес | 2510 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3610 г |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул C5584LR
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 44071729601
| Парные артикулы | 44071729501 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423716 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 21870
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 245 мм |
| Парные артикулы | 21871 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230341 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески SKF передний правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2008-2011. Артикул VKDS 328003 B
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Диаметр крепежных отверстий | 15 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Дополнительно необходимые артикулы | VKDS 328002 B |
| Парные артикулы | VKDS 328002 B |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул A-606
| Вес | 2,523 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-607 |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081341 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 187 мм |
Поперечный рычаг 555 правый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для SEAT Ibiza III 2008-2009. Артикул C5606L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул QL-3378
| Вес | 3,22 кг |
| Высота 2 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475834 |
| Высота 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 54-01960A-SX
| Материал | Алюминий |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489578 |
| Длина | 423 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул CQ0254
| Вес | 600 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг TRW передний левый нижний внешний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул JTC1073
| Длина | 423 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTC1074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937464722 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул S061615
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061615 |
| Парные артикулы | S061614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149255 |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул M-868
| Вес | 1,88 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | M-869 |
| Длина | 383,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035849 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 81 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 9005157
| Для оригинального номера | 4D0407151P |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330499 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для BMW Z8 2000-2003. Артикул DB62165
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151696 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.