Рычаги передней подвески (Страница 146)
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 1440101370
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 1440101379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412208707 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул C5976R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул V-928S
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Парные артикулы | V-927S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070932 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул C5526L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SY-139
| Вес | 6,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | SY-138 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118207 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул DB62077
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62076 |
| Торговые номера | G6-1212 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146319 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул QL-3250
| Вес | 1,86 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр шарнира | 34,9 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | QL-3243 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757323 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул C5171L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061763 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул B-521
| Вес | 1,104 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 378 мм |
| Парные артикулы | B-520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014059 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 93 мм |
Рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул S060805
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816285 |
| Торговые номера | GSU060805 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул QL-3795
| Вес | 4,64 кг |
| Парные артикулы | QL-3794 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293230 |
Треугольный рычаг передней подвески Eurorepar (сталь) правый нижний внешний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1634905180
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634905080 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул DB62101
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29594 02 |
| Парные артикулы | DB62100 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул MR-D-13499
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | MR-D-13499 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 42358 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42357 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518643 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул F-838
| Вес | 4,952 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 434 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | F-839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021552 |
| Ширина | 362 мм |
| Высота | 97 мм |
Поперечный рычаг Stellox A передний правый верхний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул 57-02436A-SX
| Вес | 2,576 кг |
| Серия | A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 57-02424A-SX |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул QL-3713
| Вес | 5,07 кг |
| Длина | 321 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3712 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281428 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR передний правый нижний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул CQ0578R
| Вес | 2660 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039651 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 57-03744-SX
| Вес | 2,649 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276229693 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GMB правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 0228-0107
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CQ0857L
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993435 |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 95-99562-2
| Вес | 1,657 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348883 |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг GSP для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул S062994
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283729223 |
| Парные артикулы | S062995 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062994 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул DB62397
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQN-40 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул G6-1053
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 14,4 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1052 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182539 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул DB62140
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33762 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 37183 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37182 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418073 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44251 01 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.