Рычаги передней подвески (Страница 164)
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 49612
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064769 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул A-515
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-514 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010822 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый верхний для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул 1124-014
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Ford KA III 2016-2021. Артикул S062830
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | GSU062830 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | S060475 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354845 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Opel Astra J 2011-2017. Артикул 57-03531-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227927 |
| Материал стержня клапана | Листовая сталь |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 57-04167-SX
| Вес | 3,3 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул DB62231
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | TC1482 |
| Парные артикулы | DB62230 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 42369 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42370 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511309, 4047437567320 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1624-204FLRL
| Вес | 1,33 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169071 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул S060350
| Парные артикулы | S060351 |
| Торговые номера | GSU060350 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813215 |
Рычаг передней подвески Stellox для Audi Coupe I (B2) 1981-1983. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул G6-1303
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185282222 |
| Парные артикулы | G6-1304 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 7476208
| Парные артикулы | 7476209 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424600 |
| Для оригинального номера | 4E0407505E |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул S060576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060576 |
| Парные артикулы | S060575 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813000 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул S060221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813536 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060222 |
| Торговые номера | GSU060221 |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул C5584LR
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 30255
| Вес | 3,445 кг |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816302551 |
| Парные артикулы | 30256 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул S060575
| Парные артикулы | S060576 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060575 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813017 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул QL-3280
| Вес | 4,53 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 322 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Высота 1 | 65,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468928 |
| Высота | 59,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул QL-3677
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 301 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3676 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281145 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул DB62222
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 5013023 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146548 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул A-583
| Вес | 0,46 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Парные артикулы | A-582 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011522 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул M-548
| Вес | 1,8 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Парные артикулы | M-549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087190 |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 113 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 96-09153-1
| Вес | 8,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370594 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый верхний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул KI-209
| Вес | 2,604 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 333 мм |
| Парные артикулы | KI-208 |
| Длина | 331,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099568 |
| Ширина | 265 мм |
| Высота | 113 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый верхний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 37657
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267859 |
| Парные артикулы | 37656 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) левый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 49661
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064981 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 520212
| Парные артикулы | 520421 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835422 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | GRM20212 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.