Рычаги передней подвески (Страница 165)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул P-276
| Вес | 3,199 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 414 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Длина | 270 мм |
| Парные артикулы | P-277 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043721 |
| Ширина | 396 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул S060378
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060378 |
| Парные артикулы | S060379 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166592 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул G5-611
| Материал | Стольное литье |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 343 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-612 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Торговые номера | F8-5285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109789 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул C5280L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 19584
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 19583 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106318 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул CA11185
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул C5404R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый нижний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул G5-042
| Длина | 386 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950428 |
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | G5-038 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | F8-1017, F8-1018 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2324-010
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул CQ0021
| Вес | 1670 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199172786 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2770 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний правый нижний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул CQ0588R
| Вес | 3190 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039811 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул G6-1053
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 14,4 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1052 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182539 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 21870
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 245 мм |
| Парные артикулы | 21871 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230341 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый/левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DB62011
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 37118 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 49351
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49350 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244515 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул CA12225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Поперечный рычаг CTR для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул CQ0012
| Вес | 1195 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0011 |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169892 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1335 г |
Поперечный рычаг CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул CQ0212R
| Вес | 3500 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0212L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157349 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2009. Артикул A-581
| Вес | 2,468 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011508 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 190 мм |
Поперечный рычаг CTR для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CQ0170R
| Вес | 4000 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0170L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169151 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5100 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул C5367R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 57-00184-SX
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224704 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний внешний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул QL-3730
| Вес | 1,67 кг |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281596 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3731 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 29731 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 29732 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110649 |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул V-927S
| Вес | 3 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-928S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070901 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул A-617
| Вес | 0,784 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011775 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул QL-3376
| Вес | 2,3 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Высота 1 | 53 мм |
| Высота 2 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3377 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475544 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул QL-3208
| Вес | 3,32 кг |
| Парные артикулы | QL-3209 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752427 |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Высота | 63 мм |
Поперечный рычаг CTR для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул CQ0013L
| Вес | 3790 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0013R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169915 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4890 г |
Поперечный рычаг Stellox правый для Volkswagen Golf III 1992-1997. Артикул 57-00897A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.