Рычаги передней подвески (Страница 171)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул DB62278
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 33834 01 |
| Парные артикулы | DB62279 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-871
| Вес | 2,817 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 396 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-870 |
| Длина | 231 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035870 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Vika правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 44070361301
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox передний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул CA11008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 44070963801
| Рулевое управление | Со штангой с шарнирами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570466011 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул 95-99523-1
| Вес | 2,357 кг |
| Длина | 400,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395931 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул H-325
| Вес | 1,824 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026717 |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | H-326 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 250 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул AU-G-10408
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер продукции | AU-G-10408 |
| Длина | 565 мм |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Ширина | 340 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый верхний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул AF-306
| Вес | 1,242 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 197 мм |
| Парные артикулы | AF-305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012383 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 165 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул QL-3430
| Вес | 0,6 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3429 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496129 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Audi S7 I (4G) 2014-2018. Артикул 95-95959-2
| Вес | 1,275 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 276,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348357 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1340101170
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127732 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101179 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул ME-TC-5675
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518241 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | ME-TC-5676 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) правый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 40-07131
| Вес | 3,500173 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 40-07132 |
| Торговые номера | IRD: IR-1972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553457 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул DB62002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719469 |
| Торговые номера | 33402 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый внешний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул QL-3224
| Вес | 2,29 кг |
| Длина | 172 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468027 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | QL-3287 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Поперечный рычаг GSP для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул S063149
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338418096 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 54-00083A-SX
| Вес | 4,41 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул AU-D-45122
| Диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 44070059901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Lexus NX I 2014-2021. Артикул C5542L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний левый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул B-949
| Вес | 4,23 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Парные артикулы | B-948 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091265 |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 123 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул CQ0283R
| Вес | 2500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0283L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169458 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3600 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул S061343
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165731 |
| Парные артикулы | S061342 |
| Торговые номера | GSU061343 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CQ1001L
| Вес | 2220 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 420 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640971334 |
| Высота | 87,5 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.