Рычаги передней подвески (Страница 170)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) правый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 40-06187
| Вес | 2,126197 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр | 10 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229505906 |
| Парные артикулы | 40-06188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-3903 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул DB62021
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002318, 05415236721141 |
| Торговые номера | 35847 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул DB62068
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38511 01 |
| Парные артикулы | DB62069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146265 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул S060124
| Парные артикулы | S060125 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813635 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 76-90946-2
| Вес | 3,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378293 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 1340100880
| Серия | |
| Торговые номера | 1340100889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412119706 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 19486
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19485 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605553881 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Rover 400 I (R8) 1993-1995. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул QL-3795
| Вес | 4,64 кг |
| Парные артикулы | QL-3794 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293230 |
Поперечный рычаг Fenox левый нижний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул CA11377
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 57-03542A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489363 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BSG 90-315-004
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-004 |
| Торговые номера | 90315004, BSG 90315004, BSG90315004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100394 |
Поперечный рычаг GSP для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул S060660
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166141 |
| Парные артикулы | S060661 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060660 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул PS5007R
| Размер конуса | 18 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169520 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 21870
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 245 мм |
| Парные артикулы | 21871 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230341 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний/нижний внешний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул CQ0250L
| Вес | 4200 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0250R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137174 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5300 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул C5011R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041956 |
| Торговые номера | SA-5712 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 1140101080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176297 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101089 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49600001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424479 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 95-01459-1
| Вес | 2,38 кг |
| Длина | 338,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369031 |
Поперечный рычаг Vika правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 44070361301
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CQ0832
| Вес | 1514 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993459 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул A-606
| Вес | 2,523 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-607 |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081341 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 187 мм |
Рычаг передней подвески GSP левый для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул S062936
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398771 |
| Торговые номера | GSU062936 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул DB62413
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 37487 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул S061343
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165731 |
| Парные артикулы | S061342 |
| Торговые номера | GSU061343 |
Поперечный рычаг Zentparts левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул Z24683
| Парные артикулы | Z24684 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813748 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.