Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 86)
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 516269
| Торговые номера | GRM16269 |
| Для оригинального номера | 52400-SNA-900S |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929834 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул CRAB-052
| Вес | 0,665 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111110363 |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул 0101-ACU15R
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул GM-5409
| Вес | 0,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755428 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B18722
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул GV0534
| Вес | 63 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний правый для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул PSE10634
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255186985 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул GV0922
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031563 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Hyundai H-1 I 2007-2007. Артикул DB69189
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 0101-181
| Наружный диаметр | 55,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружная длина | 44,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR верхний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GV0267
| Вес | 190 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул NAB-241Z
| Вес | 0,83 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040172 |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo правый/левый для Audi 80 V (B4) 1994-1995. Артикул 17455
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул GV0773
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032249 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул GM-6030
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 44,8 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 017-00821
| Вес | 0,212 кг |
| Наружный диаметр | 41,8 мм |
| Длина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369628 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 803719
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978261482 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 04843
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Толщина | 46,5 мм, 70 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108449048 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внешний для Kia K5 III 2020-2026. Артикул DA13037
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | HYAB-SANC5Z |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул SB 562
| Вес | 0,073 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054765 |
| Длина | 40,3 мм |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул CAB03019
| Торговые номера | D25MZ304 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Touran II 2011-2015. Артикул GM-6029
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750041 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул DB69167
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022347 |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 11233 01, 22661 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул GM-5620
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748260 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 017-00968
| Вес | 0,094 кг |
| Наружный диаметр | 43,8 мм |
| Длина | 41,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110495 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для IVECO Daily IV 2007-2011. Артикул GM-5186
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748178 |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул GM-5483
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 11,2 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745917 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул C9463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул RU-632
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976645 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Наружная длина | 59,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул GM-5620
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748260 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.