Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 96)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул C8462
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул CAB03006
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул GV0927
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033055 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул SB 586
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 54,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055021 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул BSG 60-700-123
| Номер компонента | BSG 60-700-123 |
| Торговые номера | 60700123, BSG 60700123, BSG60700123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060728 |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул ME-BJ-6313
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757424 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 77-00957-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267893 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул GM-5723
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 40,3 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748642 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул RU-194
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Внутренняя длина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972852 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 05359
| Вес | 0,124 кг, 124 г |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Высота 1 | 28 мм |
| Высота 2 | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый нижний внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 510351
| Торговые номера | GRM10351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902912 |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул AU-P-05501
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул C8945
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 017-00120
| Вес | 0,118 кг |
| Наружный диаметр | 42,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393357 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул GM-5608
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750690 |
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул C9241
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для панхардтяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054673 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B18722
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GM-5541
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733983 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Corolla E110 1998-2001. Артикул GM-5976
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749694 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 17463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8708821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул SB 69
| Вес | 0,196 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056127 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 017-00271
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342164 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул SB 562
| Вес | 0,073 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054765 |
| Длина | 40,3 мм |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo правый/левый для Audi 80 V (B4) 1994-1995. Артикул 17455
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 77-00950-SX
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267824 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний правый для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 2256174
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Для оригинального номера | 2040703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872474476 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул DB69017
| Диаметр | 60 мм |
| Расстояние между отверстиями | 114,2 мм |
| Торговые номера | 22699, 36831 01 |
| Диаметр отверстия 1 | 14 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Диаметр отверстия 2 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011136, 05415236738231 |
| Ширина | 144 мм, 36,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho правый/левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 04429
| Вес | 0,31 кг, 310 г |
| Наружный диаметр | 72,2 мм |
| Цвет | Серый |
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443183 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda FR-V 2004-2009. Артикул RU-620
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Наружная длина | 44,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976386 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Lexus GS III 2005-2011. Артикул TAB-240
| Вес | 0,172 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027982 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.