Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 95)

НАЙДЕНО: 76385 ТОВАРОВ
стр. 95 из 2547

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Lexus RX II 2006-2008. Артикул FSB00036

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00036
16 ШТ
433₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 514849

GSP · Китай
Артикул: 514849
2 ШТ
410₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул GM-5252

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5252
8 ШТ
476₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 2256123

Sasic · Франция
Артикул: 2256123
3 ШТ
896₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул GM-5981

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5981
12 ШТ
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mitsubishi Lancer VII 1995-2002. Артикул GM-6755

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6755
10 ШТ
342₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул TAB-163

Febest · Германия
Артикул: TAB-163
51 ШТ
762₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул GM-5780

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5780
12 ШТ
271₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 71-11092-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11092-SX
356 ШТ
896₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 514982

GSP · Китай
Артикул: 514982
12 ШТ
353₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул FSB00087

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00087
8 ШТ
820₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний внешний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул DB69062

Miles · Китай
Артикул: DB69062
24 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул C9628

LYNXauto · Россия
Артикул: C9628
73 ШТ
816₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SB 712

Teknorot · Турция
Артикул: SB 712
700 ШТ
2 170₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 77-00695-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00695-SX
131 ШТ
643₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул GM-5582

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5582
9 ШТ
441₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул M-414

Teknorot · Турция
Артикул: M-414
21 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул DC-P-77298

4U · Турция
Артикул: DC-P-77298
29 ШТ
921₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DB69041

Miles · Китай
Артикул: DB69041
16 ШТ
506₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул DB69087

Miles · Китай
Артикул: DB69087
14 ШТ
420₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул GM-6922

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6922
8 ШТ
280₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 017-00559

RTS · Испания
Артикул: 017-00559
5 ШТ
930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Mando левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул MCC010015

Mando · Южная Корея
Артикул: MCC010015
35 ШТ
1 980₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 516553

GSP · Китай
Артикул: 516553
4 ШТ
451₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул GM-6752

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6752
12 ШТ
421₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул BSG 15-700-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-700-018
3 ШТ
1 070₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 516158

GSP · Китай
Артикул: 516158
33 ШТ
314₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул 514982

GSP · Китай
Артикул: 514982
12 ШТ
353₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул CAB03017

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB03017
11 ШТ
430₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 2101-005

Asva · Китай
Артикул: 2101-005
17 ШТ
550₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи