Сальник коленвала (Страница 173)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
76514 ТОВАРОВ
стр. 173 из 2551
СОРТИРОВКА:
/brand/elwis-royal/845520170495122.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus III 2012-2019. Артикул 8126546
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8126546
4 ШТ
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Ширина | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296105170 |
| Тип сальника вала | IWD |
ЦЕНА
3 020₽
4 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/stellox/stellox-3400015SX-WkVtwN1.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 34-00015-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00015-SX
307 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
456₽
307 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/elring/1408470101219916.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 157.200
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
157.200
273 ШТ
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248159019 |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
648₽
273 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709550.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo 940 2006-1998. Артикул 81-38651-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-38651-00
8 ШТ
| Наружный диаметр | 159 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634478073 |
ЦЕНА
4 110₽
8 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709842.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Megane III 2012-2016. Артикул 81-54111-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-54111-00
21 ШТ
| Наружный диаметр | 117,22 мм |
| Высота | 7,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635025641 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 84,2 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
3 760₽
21 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/elring/1408470101234974.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 6 I (E24) 1975-1989. Артикул 702.994
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
702.994
469 ШТ
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248040379 |
ЦЕНА
1 600₽
469 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012250B
4 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
782₽
4 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709831.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул 81-54068-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-54068-00
598 ШТ
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634060933 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
902₽
598 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
17 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
ЦЕНА
1 720₽
17 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3514-VMfyxVF.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo 780 1986-1990. Артикул DI-3514
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3514
5 ШТ
| Наружный диаметр | 48,1 мм |
| Высота | 9,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241507 |
| Тип сальника вала | PTFE |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
223₽
5 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
15 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
358₽
15 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/corteco/845520160812716.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 20034106B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
20034106B
365 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Торговые номера | 82034106, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960216298 |
ЦЕНА
1 910₽
365 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 34-00015-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00015-SX
307 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
456₽
307 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709737.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Terrano I 1990-1995. Артикул 81-53328-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53328-00
14 ШТ
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320594 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 230₽
14 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/elring/1408470101232032.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 381.640
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
381.640
92 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248465851 |
| Тип сальника вала | IWD |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VW T10134 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
9 700₽
92 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709465.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 81-36557-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-36557-00
132 ШТ
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634360804 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 390₽
132 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/elwis-royal/845520170495054.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 8056001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8056001
6 ШТ
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111102 |
ЦЕНА
3 430₽
6 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3532-yn7AtOJ.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул DI-3532
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3532
4 ШТ
| Наружный диаметр | 47,1 мм |
| Высота | 7,1 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Тип сальника вала | A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241699 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
320₽
4 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Omega A 1988-1994. Артикул 34-00015-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00015-SX
307 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
456₽
307 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Admiral A 1965-1969. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012250B
4 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
782₽
4 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/elring/1408470101229936.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 135.110
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
135.110
401 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153833 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
1 835₽
401 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/ajusa/ajusa-71005400-h3AS47g.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 71005400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71005400
4 ШТ
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769936876 |
ЦЕНА
2 825₽
4 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/ajusa/ajusa-15044900-HObFwym.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 15044900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15044900
13 ШТ
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769297861 |
ЦЕНА
1 380₽
13 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/ajusa/845520160702145.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Alfa Romeo MiTo I 2011-2018. Артикул 15066800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15066800
16 ШТ
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 74 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769628559 |
ЦЕНА
1 110₽
16 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00008-SX
322 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
ЦЕНА
156₽
322 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709906.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2014. Артикул 81-90026-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90026-10
395 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634994269 |
ЦЕНА
2 450₽
395 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709100.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул 81-21798-30
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-21798-30
265 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102008 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Переменное кручение |
ЦЕНА
440₽
265 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3522-mTt9Ewm.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
7 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
154₽
7 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/elring/1408470101229179.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 431.420
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
431.420
106 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248406717 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
1 555₽
106 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
/brand/corteco/282570207372332.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 12015763B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12015763B
14 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Наружный диаметр 2 | 172 мм |
| Для оригинального номера | 60811518 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 139,7 мм |
| Торговые номера | 82015763, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960157638 |
ЦЕНА
5 180₽
14 ШТ
Отправка: 7 сентября (пн)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
